Oktatót + repült órát kell fizetni (üzemanyaggal)
Azt gondoltam (tudtam), hogy minden típusra külön engedély kell, de azokra már kevesebbet kell fizetni.
Hidd el, nekem sem (volt) könnyű, beleszakadok, csak hogy teljesüljön az álmom!:)
Sajnos a repülésben ez nem úgy működik, hogy megvan az engedélyed és repülhetsz bármivel, ami belefér a kategóriádba! Minden egyes típusra átképzés kell, típusvizsga, ez az egymotorosos gépeknél egy elméleti "vizsga után" 4.5 repült órát jelent az adott típuson és ha sikeres, akkor kapsz egy pöcsétet!
Amilyen gyorsan jött, olyan gyorsan el is ment e kedvem tőle:(
De gondolom ha megvan a Cessnára az engedélyed, akkor nem kell külön 1,6 milliót kifizetni a másikra?
Jelenleg érvényes árakat tudok írni, magánpilóta szakszolgálati engedélyhez, ami nekem is van:
- Cessna 172-es típussal 1 600 000 Ft
- ZLIN Z-142-es típussal 1 800 000 Ft
Ez az alap, erre jön még az orvos (12000Ft) és az idegen repteres leszállások illetékei, stb.
Ha én most kitalálnám hogy ilyet akarok vezetni, mennyi pénzbe lenne nekem?
Picit több, mint 914 méter.
A 3000 láb az hány méter?
Egy barátommal váltottuk egymást, aki szintén pilóta. Itt Ő bérelte a gépet, többnyire ő repülte. Nekem más típusokra van jogosításom, erre nincs.
Öööö.... te vezetted?