háh :-))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

Na vannak itt még humoros emberek.



Amit Rolling írt, az bizony fedi a valóságot, a páromnak muszáj volt nemrégiben hónapokig vonatozni Balaton és a Dunakanyar közt, lévén a két család máshol él.

Mindezt azért mert autóbalesete volt, pörgött egyet, mint 'Senna.

De nem is ez a lényeg, hanem, hogy órákig tartott, mert volt, hogy át kellett szállni.

Hideg volt a vonaton és jól meg is fázott hozzá, mindezt jó drágán.

Amit mesélt azáltal én nem igen szeretnék vonatozni.

Az autóvezetés meg szerencsére igen jól megy nekem, valósággal kikapcsol, Vir-szigetre 6 órát vezettem egyhuzamban és nem voltam fáradt utána.

Nem vagyok kötve semmihez olyankor és senkihez, míg vonat, busz esetében kötve van az ember és sok minden mást is el kell viselnie.

Idióta embereket adott eseteben, volt pár év amikor hajnali 6-kor távbuszoztam Veszprémbe, borzasztó volt, ha oda akartam érni időben, akkor kelhettem hajnali 4-kor.

Mindezt munka mellett.

Még kerékpárral is jobban elboldogulnék. :-)

Anna:A Railjet valóban más,mint a TGV.,de repít,tiszta,kényelmes. Ahogy Druszám írja:siralmas Agárdra ,Balatonra a leutazás régi ,lepukkant vagonokban órákig-nem is olcsón.Szigligetre hajnalban van Railjet,Tapolcáig,később a kiselejtezett vagonok járnak.A franca vasúthálózat,metró remek tervezés,kivitelezés.

Az utóbbit gázálarcban jobb megközelíteni.Ilyet én eddig sehol nem éreztem.

A táskát elég rátenni a beléptetőre,nem fizetnek állomásonként 6 ellenőrt.Zoltán jól látja a helyzetet.

:-)))

A MÁV-nál nem spórolnak! Ott is megvan a 200km/h csak beleraktak egy tizedes vesszőt 20,0 km/h:))

Persze a vonat 300-zal megy...

Ave..

Malaga-Madrid 3óra, 600km, 75 euró.

Busszal 6óra, 24 euró.

...a MÁV csodákra képes:-)

Akkor én ne szóljak egy szót sem, ha a Bp-Agárd 52 km-t másfél óra alatt teszi meg a trógervonat....