Magunkfajta férfiembernek kellenek ezek a műszaki csodák és rácsodálkozások. Noha én szerelni nem szoktam (csak biciklit, az autót-motort ráhagyom a szakikra), mégis jól esik csemegézni ezeken a járgányokon.

Sok helyen előfordulsz, rengeteg látványban van részed.

Én középiskolai tanulmányaim során a szép emlékű Csepel Autógyárba jártam politechnikai oktatásra.

Utolsó évben 3 hétig dolgoznunk kellett, az idő alatt a szalag mellett állva a szelepszárakat szórtam a helyükre, rácsavaroztam a himbát, a fedelet, és löktem tovább a kocsit, másik melósnak.

...aztán '76-ban politikai delegációval többek közt a leningrádi Kirov gyárban jártam. Felnéztem, nem láttam a kerék tetejét, olyan böhöm nagy traktorokat, külszíni fejtésnél használatos munkagépeket készítettek a fél budapestnyi gyárban.

...de a legjobb a kronstadti hadikikötő volt, ahol hadihajókon, tengeralattjárókon kóborolhattunk.

Ez egy jó összefoglaló cikk. Brutál gép, tavaly volt szerencsém meglátogatni az olasz gyárat és megnézni, hogyan rakják össze és tesztelik.

Kíváncsi voltam, hogy vizes talajra való, mint mondjuk rizsbetakarítás...

Utánanéztem: https://www.agroinform.hu/gepeszet/extrem-teljesitmeny-idealis-fogyasztas-fendt-ideal-kombajn-63093-002

Aztaaa...