10évet dolgoztam a volt "Landler" járműjavító gőzmozdony osztályán, mint kazánfazaló és hőszigetelő szakmunkás.1-2 évente minden 424-es és 411-es, valamint 520-as sorozatszámú gőzmozdonyt behoztak fővizsgára, ahol darabokra szedve megismertem és szigeteltük először a gőz és olajcsöveket, később a pakura fütéskor a kazánok belső acélfalát samott téglával falaztuk. 1980-ban egész-ségkárosodás miatt hagytam ott a MÁV-ot.
Szia!
Töltsd fel ezt a képez,kérlek: http://indafoto.hu/gyujtemenyek/regi_idok_hangulata
Képedet várjuk a http://indafoto.hu/gyujtemenyek/cimlapfoto gyűjteménybe! :)
Szia!
Gratulálok a felvételhez! Jó választás volt az ff. Az 50mm ekv. gyutáv miatt nincs torzítás, a perspektíva meg épp ideális. Jó, hogy volt merszed lelépni a sínekre... ;-) A képen jól kijön a mozdony monumentalitása, a Nyugati üveg homlokzata jól illik a témához. A felszálló gőz már csak a hab a tortán...
Üdv!
Nagyon tetszik ez a kép, mikor készült? Én is gyakran járok a nyugatiban, de ilyet még sajna nem láttam:(
nagyon jó lett!
Köszönöm Zati!
Nagyon jó!!!!
Örülök, hogy tetszik :) ! Azt meg kérdeztem, hogy milyen írásodhoz használod fel ?
Jaj! Ez nagyon tetszik! Pont olyan, mint amikor a nagyanyámhoz utaztam gyerekkoromban. Köszi! És ha engeded egy írásomhoz illusztrációnak felhasználhatom???
Zsanna