MARCI!!!! Amúgy súgom hogy a leszorítóerő nem vesz el a sebességből!!! SŐT!!!!!!!! Ha nincs elég akkor minnél gyorsabban megy a kocsi annál könnyebben száll el a picsába!!!!
a légellenállás az sokkal inkább befolyásolja a végsebességet... hogy csúnyán kifejezve mennyi levegőt kell maga előtt tolnia a kocsinak... meg a kilépő élen mennyire nagy a turbolencia ami visszahúzza a kocsit...
jól mondod
:-D
amg merga nem megy soha 360at... alapból gyárilag leszabályoz 250nél... ha ki van chippelve akkor meg véleményem szerint jó ha eléri a 300at... max 310... Gallardonak jobb az aerodinamikai együtthatója meg a súlya is... és az megy 320 körül... azért gondolkozzunk már... pusztán csak gondolkozni kéne... nem elhinni minden faszságot ait a TVben mondanak...
én is kiváncsi lennék a véleményére
Istenem.....
Lamboboy véleményére azért kíváncsi lennék.
Vagy akkor mondok egy másik példát:Brabus Rocket
730lóerő-350,2km/h
És ez nem leszorítóerőre van beállítva,legalábbis nem annyira mint az Enzo.
Megragadtad a lényeget!Lényegtelen,az SL akkor se megy 360-at de még 340-et se.
De az Enzo leszorítóerőre van beállítva, ami viszont elvesz a végsebességből.
Szerintem meg abszolút lehetetlen!Vegyük például az Enzo-t. 660 lóerő és olyan aerodinamika ami talán semmilyen más autónál nincs mégse megy többet 355-nél.Ráadásul legalább féltonnával könnyebb mint az SL...
Szerintem a Rózsadomb autós kereskedő beadta neki ő meg benyalta rendesen...
Hát azért korlát nélkül is vitatkoznék azon a 360on,mondjuk a körül az lehet 320 is minden relatív.
Korlát nélkül nem lehetetlen...
Mondjuk vannak benne elég nagy bakik.Hogy csak egyet említsek: "Az SL65 AMG vége valahol 360körül van." ühüm...
Csak a 308 és az SL miatt linkeltem! :)
Látványra már sokkal jobb mint az autómánia.Nem lesz rossz műsor szerintem.Bár azért a Top Gear-től,sőt még a Fifth Gear-től is fényévekre van.
Check this out: http://www.sportverda.hu/ :)