Elképesztően fantasztikus lehet mind a két autó! Köszönjük az élménybeszámolót!
Mufracsek !
Még a múlt évben a Mo. bemutató előtt próbáltam az F12 , gyakorlatilag az a tapasztalat , hogy sokkal könnyedebb vezetni mint az 599 -et , nem is tudom hogyan magyarázzam olyam mintha egy 3- as BMW-t vezetnél sodrod a cigit menet közben , meg telefonálsz de közben 250 et mutat a km óra szóval életveszélyes semmilyen sebességérzet nincs benne annyira könnyen megy minden.
A váltó fényévekkel jobb , gyorsabb komfortosabb olyan akár a 458 a többi dolog az hasonló mint az 599 m ert kényelmes jól rugózik használható , igazából nem éreztem a 120 ló többletet annyira más az egész kipörgésgátló szoftver sokkal gyorsabb nem dadog le ha túlnyomod a pedált , ezért nagyon kell vigyázni vele, komoly önkontroll kell hozzá.
Ja és vinacciában is jól nézne ki , az biztos.
üdv.
Nem is a lóerő hajhászás miatt gondoltam (gyanítom, hogy kevés helyzet lehet, amikor a kb. 620LE kevésnek bizonyul), hanem inkább az újdonság varázsa miatt. Meg kíváncsiság :) Nem sok olyan emberrel beszélek, aki első kézből tud összehasonlítást mondani egy 599 és egy F12-ről, pláne úgy, hogy nem csak egy újságíró, aki 2x15 percet ült egyikben-másikban is.
Üdv!
Nagyon köszönöm, hogy ezt megosztotta velünk! Igazán megtisztelő számomra, hogy az egyik fotóm alá leírta ezeket!
Tuninglove !
Alapvetően igazad is van de most ez azért kivétel mert ahogy kijött a HGTE csomag ezzel egyidőben a gyár szétküldte a kereskedésekbe az átépítési készletet és így aki áttszereltette a szakszervízzel az autóját (2-3 csomag kötelezően ) így a gyári rendszerben is módosították az autó , nevét felszereltségét azért is hogy a későbbiekben ne legyen gubanc szervízelésnél a szoftverekkel ( más a váltó és futómű szoftver )
Természetesen a GTO esetében igazad van .
Mufracsek !
Ülésbe nem hímeztettem természtesen mindent meg lehet oldani , de nem is jutott eszembe hogy szétszedessem a teljes kárpizozást egy felirat miatt.
Az F12 szenzációs ,kipróbáltam egyenlőre nem valószínű hogy leszz a birtokomba majd az utódja esetleg. ( ha egyszel belemész a lóerő hajszába sosincs vége és mindíg lessz egy újab kiadás mint a mostani,) de tényleg már-már túl jó autó lett belőle.
Kedves József! Nagyon köszönjük, hogy ezt megosztotta velünk! Nagyon hálásak vagyunk érte! :)
Dávid, egyáltalán nem kaptam fel a vizet, csak smile-k nélkül válaszoltam, mivel sem kedvesen, sem gorombán nem akartam írni, azaz csak semlegesen. Inkább örüljünk az információknak! :)
Én mindig úgy vagyok vele, hogy az autó típusa az, ahogyan kijött a gyárból. Ha egy 599 sima GTB Fiorano-ként jött ki, akkor az 599 GTB Fiorano, hiába rendeljük meg hozzá a HGTE csomagot. Ha egy GTB-t teljesen átalakítasz GTO-nak, az akkor sem lesz az egyike a 599 darabnak, akkor is csak egy átépített GTB marad.
Kedves József! Köszönjük az infókat!
Márkó, nagyon hamar felkapod a vizet, nem értelek... Csak kérdeztem valamit, utána pedig a véleményemet írtam.:)
Szia jof!
Jó a profilképed :) http://indafoto.hu/mufracsek/image/7603855-46a84909
Az ülésbe a hízmést egyébként utólagosan meg lehet oldani? Arra emlékszem, hogy a Tiédben nincs benne.
Az F12-ről egyébként mi a véleményed? Esélyes egy vinacca F12 itthon? Arra is van Hamann kiegészítő :)
Üdv!
Helló fiuk !
Az utólagosan megvásárolható HGTE csomag 3 különálló részből állt egymástól függetlenül.
1.hűtőrács és jelvény hátulra matt ezüst
2.futómű , kerekek , futómű szoftver és hátsó stabilizátorrúd
3 .kipufugó és vàltó szoftver
Ezekből csak az 1. Nem lett rátéve, és a mögötte làtható piros az ugyanígy lett átszerelve
Marci mikor utaztál vele?
A kipufogó is az. Szerintem miután egy úgymond csomag, utólag is meg lehet oldani, aztán az első hűtőrácsot meg nem cserélték ki.
Én utaztam is vele, még az ülésekbe is bele van hímezve, hogy HGTE ha jól emlékszem :)
Jól mondod, szerinted.
Szerintem a felnin kívül semmi sem HTGE ezen:)
Gondolom igen!
De HTGE futómű is van alatta?
Ez nem így van! :)
Ti már jobban tudjátok ezeket, mint az akié a kocsi:)
Mert a Tulaj kérte rá a csomagot.
A vinaccia miért HTGE?