Hát a ferrari f40-en egy nagyon durva autó, én láttam ilyet és ültem is benne. Ebbe az autóba nem volt computer vagy mi se kipörgés gátló, klíma, semmi extra belső. Az autót egyszerűen csodálatos vezetni. Az első seriába nem is lehetet leengedni az ablakot :). A felfüggesztést is lehetet állítani is, utcai és verseny, ezt nem lehetet megtenni hogy a műszerfalon volt egy gomb, a kocsit föl kellet emelni!…………… Énszerintem a Ferrarik közt ez volt a legjobb és énszerintem mindig is ez lesz.
Ezzel egyet tudok érteni. 612 egyértelmű GT.
Ma a 430 az IGAZI Ferrari,599 inkább a 612 már Gran Turismo,persze mindenkinek az izlése...
Ez a legkomolyabb!!!3liter boxer 12henger,pehelykönnyű..444ezer Márka volt az ára,Madonna is egy évet várt rá,a piaci ára másfél millió volt anno!!!Rómában lőttem egyet,máshol én sem láttam...
nekem az f40 az abszolút kedvenc, utána 250 gto, f50 stb
Ez az autó azért különleges, mert ez volt az utolsó IGAZI Ferrari.
Igazából nekem sem az F40 és az F50 sem tetszik! Ha Ferrari akkor:550,575,599GTB,612 Scagletti! Ez szerintem meg csak azért jó/érdekes mert jobban felfigyelnek/tek rá az emberek, mert tele volt matricázva!
Hát meg lehet kövezni, de nekem az F40 nem tetszik. F50 és Enzo igen, de ez nem. A maga idejáben biztos állat volt, de mai szemmel nekem kevésbé jön be.
Szerintem így is szép, sőt a matricák miatt külnlegesebb is!
Gyönyörű ... csak az osotba rally miatt telematricázzák őket :-(