Az egészben az a szörnyű, hogy az Ártéri Tanösvény továbbra is romlik, nincs kezelője (felelőse?). Amikor én beruházó voltam, akkor bármely beruházás esetében, az értékhatártól függően 10, 20, 30 évre a fenntartását is be kellett tervezni a költségekbe. És azt be is vasalták. Nem tudom, hogy most mi van, de ha ilyen nincs, akkor az ilyen beruházások gyakorlatilag kidobott pénznek tűnnek, mivel csak néhány évig működnek. Így igen drága dolog az ilyen. Ha viszont van tervezett karbantartási költség jelenleg is, akkor hová tűnnek ezek pénzek?